Skicka till Norge
Vilken lösning som är rätt beror bland annat på:
- om du skickar till ett företag eller en konsument
- vem som fungerar som importör i Norge
- vem som ansvarar för importmoms, tullar och andra avgifter
- om du skickar enstaka försändelser eller ett kontinuerligt större paketflöde
- om försändelsen omfattas av VOEC eller Split Shipment
Välj rätt sändningsmodell för Norge
Den normala importmodellen används för företags- och konsumentförsändelser som inte omfattas av VOEC-systemet eller tjänsten Split Shipment.
Försändelsen kräver:
- elektroniska tulluppgifter
- handelsfaktura eller proformafaktura
- korrekta uppgifter om gods och parter
- överenskommet leveransvillkor
- mottagare i Norge eller annan överenskommen importör
Leveransvillkoret avgör vem som ansvarar för importförtullning, skatter och andra avgifter. Mottagaren eller annan överenskommen importör kan bli skyldig att betala norsk moms, tullavgifter och avgifter för tulltjänster.
VOEC för konsumente-handel
VOEC (VAT On E-Commerce) är Norges momssystem för utländska e-handlare som säljer varor till norska konsumenter.
En VOEC-registrerad e-handlare:
- debiterar norsk moms av kunden vid köptillfället
- deklarerar och betalar momsen till de norska skattemyndigheterna
- vidarebefordrar VOEC-numret och de erforderliga varuuppgifterna elektroniskt
När kan VOEC användas?
VOEC kan användas när:
- köparen är en konsument i Norge
- säljaren eller den elektroniska marknadsplatsen är VOEC-registrerad
- värdet på den enskilda produkten är under 3 000 norska kronor
- produkten omfattas av VOEC-systemet
- norsk moms debiteras vid köptillfället
Gränsen på 3 000 norska kronor gäller per enskild produkt, inte försändelsens totala värde. Om en enda produkt i försändelsen överstiger gränsen uppfyller försändelsen inte villkoren för VOEC.
VOEC gäller bland annat inte för livsmedel och drycker, alkohol- och tobaksprodukter, andra punktskattepliktiga varor eller varor som är begränsade eller förbjudna i Norge.
Elektronisk deklaration av VOEC-uppgifter
Lämna minst följande uppgifter elektroniskt:
- giltigt VOEC-nummer
- sexsiffrig HS-kod för varje varupost
- produktvärde i norska kronor exklusive frakt, försäkring och moms
- exakt varubeskrivning
- antal produkter
- sändningsnummer eller spårningsnummer
Viktigt: Det räcker inte att ange VOEC-numret på handelsfakturan, adressetiketten eller paketet. Numret måste överföras i rätt elektroniskt datafält.
Om VOEC-uppgifterna saknas eller är felaktiga kan försändelsen behandlas som en normal importförsändelse. Då kan mottagaren bli skyldig att betala moms eller andra avgifter på nytt.
Split Shipment för större paketflöden
Split Shipment är en avtalsbaserad tjänst för företag med ett regelbundet och tillräckligt stort paketflöde till Norge.
I modellen:
- samlas flera paket avsedda för olika slutmottagare på en eller flera transportenheter
- transporteras de till Norge som en samlad försändelse
- förtullas de via en lämplig importör i Norge
- levereras de efter tullklarering till respektive slutmottagare
Viktiga förutsättningar för tjänsten
- En Split Shipment-konsolidering måste innehålla minst 10 paket.
- Det ska finnas en lämplig och juridiskt identifierbar importör i Norge.
- Importören ska ha de tull- och skattearrangemang som processen kräver.
- Handelsfakturan ska adresseras till den överenskomna importören.
- Varje paket ska ha egen adressetikett och mottagaruppgifter.
- Packlista ska specificera paket, spårningsnummer och leveransadresser.
- Identifierare på paket, pall, handelsfaktura och tulldata ska överensstämma.
- Tjänsten ska tas i bruk tillsammans med PostNords försäljning före den första försändelsen.
Paketering
Paketen samlas på en överenskommen transportenhet som kan hanteras med gaffeltruck (EUR-pall). Pallen ska vara inslagen i täckande material så att enskilda paketetiketter inte syns utifrån. Transparent emballage får inte användas.
På pallens utsida ska endast den identifiering och de transportdokument som krävs för samtransporten vara synliga.
Digitoll – digital tullprocess
Digitoll är den norska tullmyndighetens digitala deklarations- och informationsprocess. Uppgifter om transporten och varorna ska lämnas elektroniskt före gränspassagen eller senast i samband med gränspassagen.
Enligt interna anvisningar baserade på material från norska tullmyndigheten blev den digitala deklarations- och informationsskyldigheten obligatorisk den 15 september 2026. Från och med den 1 mars 2027 ska tulldeklarationen lämnas senast vid gränspassagen.
Digitoll är inte en separat transporttjänst för avsändaren. Det är en digital process som påverkar vilka uppgifter som krävs för försändelser till Norge.
Vad krävs för försändelser till Norge?
- EORI-nummer för det exporterande företaget
- uppgifter om avsändare, exportör, mottagare och importör
- exakt varubeskrivning
- HS-kod för varje varuslag
- varumängd samt brutto- och nettovikt
- varuvärde, valuta och ursprungsland
- handelsfaktura eller proformafaktura
- elektroniska tulluppgifter
- leveransvillkor och angiven leveransplats
- erforderliga tillstånd och certifikat
- referenser för försändelse och paket
Vanligaste felen
- Elektronisk tulldata saknas eller skickas in för sent.
- HS-kod eller ursprungsland saknas.
- Varubeskrivningen är för allmän.
- Uppgifterna i handelsfakturan och den elektroniska datan skiljer sig åt.
- Mottagarens eller importörens uppgifter är ofullständiga.
- VOEC-numret finns endast på fakturan eller adressetiketten.
- Identifierarna för Split Shipment-pallen och paketen stämmer inte överens.
- Ett paket lossnar från konsolideringspallen under transporten.
- Importrestriktioner för varan har inte kontrollerats.
Begränsade produkter
Kontrollera före avsändning att varan får importeras till Norge. Restriktioner eller krav på tillstånd kan gälla exempelvis:
- livsmedel och drycker
- läkemedel och kosttillskott
- alkohol och tobaksprodukter
- farligt gods
- produkter av animaliskt eller vegetabiliskt ursprung
- vapen eller produkter med dubbel användning
- andra varor som begränsas enligt norsk lagstiftning
Kom igång med en Norge-lösning
Kontakta PostNords försäljning före den första försändelsen om:
- du planerar att använda Split Shipment
- du ska införa en ny elektronisk dataanslutning
- försändelseflödet är regelbundet
- importörens roll är oklar
- du behöver en tjänstespecifik bedömning av trafiken till Norge
Välj DAP eller DAP Cleared
För försändelser till Norge med PostNord kan du välja DAP eller DAP Cleared. Valet avgör vem som ansvarar för importförtullningen och vem som debiteras för PostNords tulltjänster.
I båda alternativen ansvarar mottagaren eller annan importör som anges på handelsfakturan för norsk moms och eventuella tullavgifter.
DAP – mottagaren ansvarar för importförtullningen
DAP (Delivered At Place) är ett officiellt leveransvillkor enligt Incoterms® 2020.
Avsändaren betalar transporten till den överenskomna destinationsorten samt PostNords exportförtullning.
Mottagaren eller annan angiven importör ansvarar i Norge för:
- importförtullningen
- kostnaden för PostNords importförtullningstjänst
- norsk moms
- eventuella tullavgifter
- nödvändig information och fullmakter
Leveransen kan behöva invänta slutförd tullklarering, kompletterande uppgifter från mottagaren eller hantering av betalningar.
DAP Cleared – PostNord hanterar tullprocessen
DAP Cleared är ett tjänstealternativ från PostNord som bygger på leveransvillkoret DAP. DAP Cleared är inte ett separat officiellt Incoterms® 2020-villkor.
Med DAP Cleared hanterar PostNord både export- och importförtullningen baserat på de elektroniska tulluppgifter som avsändaren tillhandahåller. Avsändaren betalar kostnaderna för PostNords export- och importförtullningstjänster.
Mottagaren eller annan importör som anges på handelsfakturan ansvarar fortfarande för:
- norsk moms
- eventuella tullavgifter
- eventuella varu- eller myndighetsrelaterade avgifter
DAP Cleared minskar mottagarens praktiska arbete med tullhantering och minskar risken för att försändelsen blir liggande i väntan på mottagarens tullåtgärder eller betalningar före distribution.